運用範囲　：　阪急神戸本線、宝塚本線、今津(北)線、
　　　　　　　　　 神戸高速線(新開地以東)

現在、阪急電車の車両ではもっとも多い存在。
神戸線の主力車両である。(逆に宝塚本線は６０００系が主力)
嵐山線への臨時直通電車も、この車両が優先的に使用されています。
８連車が中心で、増結として２連車等もあり。

１９９８年から車両のリニューアル化が開始されている。
中にはＬＥＤ表示化されるなど、外見まで大幅にリニューアルされたものも…
(画像にポイントを合わせると、その大幅リニューアル化されたものが表示されます)。

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